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轉眼間
國慶假期已結束
辛勤的打工人紛紛返深
開始了「搬磚」生活
10月5日起
深圳北站就迎來了返深客流高峰
加上鐵路部門增開多列
夜間到站 的高鐵列車
于是
問題來了
如果是深夜到達深圳北站
地鐵公交都「下班」了
那么出租車排隊時間就會很長長長
為了解決
這一最被市民朋友詬病的「頑疾」
我們可是費盡了洪荒之力
“ 回家指南，拿去吧你
在啟動常規的地鐵公交延時、巡游出租車運力調度保障等措施之外，針對地鐵收班后，因抵達乘客短時間集中出站導致出租車排隊時間過長的問題——
10月6日起，我局聯合深圳巴士集團，試運行“公交+出租車”聯乘服務，最大程度壓縮往市區方向市民交通等候時長，助力市民盡快到達溫暖的家。
夜間抵達深圳北站
再也不用排長隊打車啦
趕快來了解一下
“公交+出租車”聯乘服務，簡單說就是——
通過開行聯乘巴士線路，將乘客由深圳北站集中且快速地送達位于市中心區的彩田路中級法院公交站點。
并且，安排充足的出租車輛在中級法院站點等候，方便旅客無縫換乘出租車，減少在深圳北站等候出租車的時長。
相對于深圳北站動輒超過30分鐘的出租車排隊等候時長，聯乘巴士客滿即走，最大間隔不超過15分鐘，可大大節約候車時間。
并且，聯乘出行的總出行費用也更便宜啊啊啊！
出行費用
“北站聯乘BUS”的票價是一票制5元，同時還提供多人乘車票價折扣（2人8折，合計8元；3人6折，合計9元；4人5折，合計10元），享受5~8折優惠！
此外，到中級法院站點換乘出租車，節省了出租車的里程費用，同時還省去了深圳北站附加費，充分保障了旅客的出行體驗。
10月6日23時30分，深圳北站首次啟動凌晨“公交+出租車”聯乘服務，一直持續到凌晨3點末班高鐵到站。
期間，聯乘巴士共發班15趟，服務旅客571人，聯乘出租車發車 290 次，首日運營即達到了預期效果，滿足了夜間抵深旅客的出行需求。
10月7日，聯乘巴士發車23班，聯乘出租車發車626次，運送旅客873人。
接下來，我們將積極收集乘客意見，持續優化聯乘服務各項細節，并于后續各小長假及春運期間推廣，為市民提供更多便利快捷的服務。
這一波公交無縫換乘出租車
是否解決了你很多出行顧慮
再也不用拖著大包小包
排長長長隊等出租車啦
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